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次長轉介陳情律師:官官相護

中國時報【楊竣傑╱台北報導】

交通部常次吳盟分稱,轉介考試院保訓會陳情信是為民服務,律師認為,官員把政府機關當成個人恩怨使用,簡直是「官官相護的便宜措施」,出發點就有問題;學者對於保訓會不知可向民航局申訴,質疑「你覺得有可能嗎?」

直接找信貸試算 哪一家銀行信貸比較好過 銀行小額信貸比較高層 出發點不妥

保訓會透過主管航空業務的吳盟分「協助」與國泰航空間的糾紛,律師林俊峰直言,20名高官不透過正常管道向消保官協調,反用內部方式處理這種消費糾紛,「就是官官相護。」保訓會大可直接向民航局陳情,卻直接找最高層,「出發點就有問題」,流程相當不妥、觀感不佳。

吳盟分表示接到傳真就轉交民航局,自認和一般民眾陳情案一樣,林俊峰諷刺「一般民眾的陳情,恐怕早就丟垃圾桶了!」而且吳稱為了不變成官僚,才不要保訓會循正常管道申訴,林認為不合理,應該以正式公文,證明自己秉公處理,而不是一紙傳真就要民航局處理,流程有瑕疵。

受天候影響 本就不必賠

開南大學空運管理系助理教授盧衍良認為,吳盟分說「保訓會可能不知要向民航局申訴」,簡直難以置信,他反問記者「有可能嗎?」他說,政府機關應比民眾更清楚申訴管道、處事更嚴謹,直接找管航空的次長,「不應該這樣子。」

盧衍良搬出《華沙公約》、《蒙特利爾公約》、《海牙議定書》等國際航空運輸規定公約,清楚明訂賠償標準和金額,天候狀況是不可抗力因素,航空公司也已盡其所能,本來就不用賠償,身為政府高官台灣土地銀行貸款 銀行貸款代辦公司 安泰銀行貸款部電話,更應先了解後再申訴。

調解無結果 再找消保官

民航局空運組長韓振華說,人民陳情案百百種,通常收到申訴後,就會在陳情系統建檔,並交航空公司查明原因、與旅客溝通,待雙方協調後,再向民航局告知結果,若幾次調解都無效,旅客就可能向消保官申訴或打民事官司,「每年案子這麼多,我們不可能特別處理。」



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/次長轉介陳情律師-官官相護-215007807.html

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